1. Intrări digitale pentru administrarea diverselor alarme provenind de la:
   • senzori de temperatură apă frână (bulbi de contact NC sau NA)
   • presiune apă frână (presostat STANDARD)
   • prezenţă apă frână (presostat diferenţial)
2. Intrare semnal provenind de la o celulă de încărcare
3. Intrare semnal provenind de la un senzor de rotaţii (PICK-UP)
4. Ieşire prin contact în deviaţie, în caz de alarmă apărută
5. Recunoaşterea prezenţei senzorului de rotaţii
6. Realizarea unui STEP de frânare în cazul apariţiei unei alarme

Aşa cum se poate înţelege, a fost realizat pentru a putea înlocui majoritatea centralelor de frânare prevăzute cu frână în curenţi paraziţi de orice marcă existente pe piaţă de generaţie veche sau nouă.

1. Nr.01 intrare citire rotaţii cu actualizare reglabilă
2. Nr.01 intrare citire cuplului cu actualizare la fiecare 100ms
3. Nr.02 intrări de citire a nr.02 sonde PT100 FS 200,0° (numai versiunea PLUS )
4. Nr.03 intrări de citire a sondelor PTC FS 100°C (numai versiunea PLUS)
5. Setarea cuplului în: Kg, Kgm, Nm.
6. Calibrarea cuplului de la tastatură
7. Ieşirea RS 485 pentru transferul în timp real la PC a datelor citite

Caracteristici tehnice:

• Alimentare : 220 V ac
• Intrare semnal rotaţii: de la senzor pick-up cu semnal minim 1 Vpp
• Intrare semnal celula de sarcină: celule de sarcină cu semnal minim 2mV x Volt
• Ieşire date: RS 485

Accesorii incluse:

• Convertizor RS485-RS232
• Software microGICO Base / Plus

• 16 canale de intrare analogice de 12 bit
• 2 canale de ieşire analogice de 12 bit
• 8 intrări digitale
• 8 ieşiri digitale

Interfaţa cu PC se realizează prin intermediul unui port USB căruia i se poate atribui o adresă.
Modulele pot fi legate în paralel şi în consecinţă se va obţine un sistem care va putea fi de 16 – 32 – 48 – 64 canale.

Principiul de funcţionare
Măsurătorii volumetrici cu şurub sunt renumiţi pentru caracteristicile lor de precizie şi încredere care se alătură la pierderile mici de sarcină şi la posibilitatea de a fi instalaţi în orice poziţie, deoarece nu sunt sensibili la vibraţii, la pulsaţii şi la variaţiile de vâscozitate a lichidului.
Principiul de măsură este foarte simplu: în camera de măsură, realizată prin îmbinarea celor două şuruburi, trecerea fluidului determină rotaţia şuruburilor; un senzor traduce viteza de rotaţie în semnal de frecvenţă care, în raport cu volumul cunoscut al camerei, este convertit prin intermediul unui dispozitiv electronic în valoare de debit.

Caracteristici tehnice

• Corp din aluminiu
• Şuruburi în oţel NITRURAT
• Câmp de temperatură de la -20 la 100°C
• Debit de la 0.1 la 150 l/min
• Precizie +/- 0,1%
• Senzor de temperatură pentru compensarea variaţiilor
• Presiune maximă de funcţionare: 40 bar

Caracteristici tehnice ale părţii electronice
Instrument montat

• Intrări pentru 2 senzori de debit pentru stabilirea consumului efectiv: carburant la intrare – carburant la întoarcere
• Selectare unitate de citire debit : litri , m³
• Ieşire semnal în: RS 485 , RS 232 , 4 ..20mA ,0..10V
• Pachetul SW pentru interfaţă cu programul NIKOR-USB

În acest caz particular clientul a dorit un sistem de înmagazinare prevăzut cu o cutie de 30 canale de temperatură, 10 canale de presiune şi dotată cu o centrală barometrică: presiune mediu, temperatură mediu şi umiditate relativă pentru calculul automat al CCA.

În mod normal aceste cutii se aşează la marginea bancului, dar pentru o mai bună administrare putem furniza un braţ mobil care să permită deplasarea cutiei în poziţia cea mai convenabilă. Structura acestui braţ mobil, pe care îl vom numi GIRAFĂ este de formă tubulară din inox de dimensiuni consistente pentru a permite suportarea şi a unor greutăţi ridicate. Tot ansamblul se roteşte pe rulmenţi, iar blocarea GIRAFEI este determinată de o fricţiune mecanică care este prevăzută ca şi accesoriu.

În consecinţă acest tablou va administra:

• Introducerea alimentării cu tensiune pentru eventuale centrale electronice care au nevoie de această alimentare înainte de pornire.
• Comandarea pornirii dacă motorul este prevăzut cu motoraşul său de pornire
• Comandarea unei eventuale alimentări suplimentare dacă motorul are nevoie
• Oprirea motorului prin alimentarea temporizată a comandării ELECTROSTOP sau tăierea alimentării electrice a electrovalvei de alimentare cu motorină
• Protecţie prin siguranţe lamelare de 250 …… 750 A ( în funcţie de situaţii ) a alimentării motoraşului de pornire dacă motorul este prevăzut cu acesta

NOTĂ: Comenzile pentru a realiza : punerea în funcţiune, pornirea şi oprirea, sunt primite de la micuţul pupitru mobil care este poziţionat pe consola de comandă.

• Alegerea între două DESKTOP de vizualizare
• Alegerea vizualizării unităţii de măsura a cuplului
• Alegerea vizualizării unităţii de măsura a puterii
• Alegerea fondului scării de vizualizare a cuplului, rotaţiilor şi puterii
• Posibilitatea de setare nomenclaturi pentru fiecare canal de temperatură (numai versiunea PLUS )
• Posibilitatea de setare a pragului de prealarmă şi alarmă pe toate temperaturile înmagazinate (numai versiunea PLUS )
• Vizualizarea în timp real a curbei de putere care se MEMOREAZĂ
• Buton cu video de memorizare date
• Memorizare în format TXT a datelor primite de la microGICO
• Realizarea în timp real a curbei memorizată în format PDF

Câteva exemple de realizare a raportului şi a graficului

În cazul în care se alege sistemul de vizualizare microGICO Plus, acest sistem poate fi dotat cu:

KIT înmagazinare temperaturi este alcătuit din:

Cutie temperaturi cu:
pe fata cutiei
• Nr.03 prize pentru sonde PTC
• Nr.02 prize pentru sonde PT100
Şi cablaj lung de 10 m

Kit sonde compus din:

• Nr.02 sonde PT100 tijă de 3 mm lungime 100mm şi prevăzută cu racord prin compresie
• Nr.03 sonde PTC tijă de 6 mm

NIKOR USB compact 16-32c
Prezentul SW, foarte utilizat în sala de încercare producţie sau fabrici de rectificare motoare, pregătiri sportivi are următoarele caracteristici:

• Înmagazinare celulă de sarcină
• Înmagazinare rotaţii
• Calculul putere reală şi putere corectă
• Gestiune alarme setate de la PC pentru toate mărimile înmagazinate cu ieşiri hardware pentru alarme primare şi secundare
• Gestiune alarme provenind din exterior
• Setare unităţi de măsură pentru rotaţii, cuplu şi putere
• Setare coeficient de corecţie mecanic
• Setare fond scară celulă de sarcină
• Predispunere pentru înmagazinare a:
  - nr. 6 temperaturi tip K (0 ÷1000 °C)
  - nr. 3 presiuni : fond scară : 1 ,0 Bar, 4,0 Bar, 10 Bar (expandibile până la 6 )
  - temperatură mediu şi presiune atmosferică şi UR %

Vizualizare a datelor prin intermediul PC Dvs. cu posibilitatea afişării numai a datelor înmagazinate sau curba de cuplu şi putere ce se memorizează.
Calculul coeficientului de corecţie atmosferică (DIN , IGM , ECE )
Memorizare manuală a punctelor de lucru

Sistemul NIKOR – USB compact 16 C salvează în format TXT probele şi în format PDF curbele realizate şi afişate şi are posibilitatea de a compara o curbă ce a fost salvată cu o curba pe care tocmai aţi realizat-o

• senzori de percepere rotaţii arbore frână, provenind de la microGICO
• semnale ce provin de la celula de sarcină pentru sesizarea cuplului motor provenind de la microGICO
• temperatura mediului, presiunea atmosferică şi umiditatea relativă
• intrări pentru semnale analogice provenind de la condiţionatori de temperatură PT100, TC sau senzori de presiune
• I/O digitale

@.2 Calcule
Software-ul calculează în mod automat:

• puterea reală
• coeficient de corecţie atmosferică (posibilitate de a programa formula)
• puterea corectată în baza coeficientului de corecţie atmosferică şi al coeficientului de corecţie mecanic ce poate fi programat în pagina de configurare a sistemului
• consumul specific în baza consumului orar primit de la instrumentul de măsură

@.3 Configurarea sistemului
Software-ul de administrare este foarte flexibil şi în consecinţă poate fi configurat în mod complet.
Pentru orice mărime înmagazinată, pot fi programate:

• fondul scării
• unitatea de măsură
• formatul de vizualizare
• comentariu

În plus este posibilă programarea:

• formulei pentru calculul coeficientului de corecţie atmosferic
• coeficientul de corecţie mecanic
• raportul de transmisie

@.4 Gestiunea datelor plăcuţei
Pentru orice model de motor în producţie este posibil introducerea unei fişe tehnice care să cuprindă principalele date ale motorului în discuţie, similar a celei care este în prezent în folosinţă la sediul Dvs.
Este posibilă, ulterior, efectuarea unor căutări ordonate în baza unui dintre punctele enumerate mai sus.



@.5 Gestiunea ciclurilor
Este posibilă programarea ciclurilor automate în care operatorul defineşte probele de efectuat şi pragurile de alarmă. Sistemul este în măsură să dirijeze toate aparaturile de comandă (alimentatoare, actuatori, sesizori,…) din sala de încercări datorită instrumentelor de I/O în posesia sa. Pot fi setate cicluri de putere sau cicluri de rodaj al motorului comandând selectarea automată a modului de funcţionare a
alimentatorului şi a actuatorului.
Înmagazinarea datelor obţinute de la alte instrumente externe, sau comandarea lor, se realizează numai dacă este setată. Se poate decide şi efectuarea unei opriri momentane a motorului, urmată apoi de o ulterioară pornire sau începutul ciclului întrerupt În acest mod pot fi executate cicluri complet personalizate.
ATENŢIE O astfel de funcţionare este realizabilă numai dacă este prevăzut cu un ACTUATOR ELECTRONIC şi control electronic al frânei

@.6 Gestiune prag de alarmă
În cazul în care sunt depăşite limitele definite în faza de setare a ciclului, sistemul ia măsuri de semnalare video care te avertizeaza ca este o avarie şi comută la o ieşire digitală la care va fi apoi conectată la circuitul hardware extern de administrare alarme care ar putea lua măsura, de exemplu, de oprire a motorului în probă

@.7 Memorizarea şi imprimarea datelor
În timpul executării unui ciclu automat sau a unei probe cu administrare manuală este posibilă efectuarea memorizarea în mod automat sau manual a datelor primite şi calculate. La sfârşitul încercării sistemul eliberează un buletin în care sunt reproduse datele relevate.

@ 8 “BLACK-BOX “
Constă în memorizarea constantă a ultimelor 200 de evenimente cu frecvenţă de memorare ce va fi setată şi care vor fi „congelate” la apariţia unei alarme.
Această funcţiune este foarte utilă pentru analizarea motivului pentru care a apărut alarma sau s-a produs ruperea motorului